螺絲浮鎖是指螺釘在擰緊過程中，盡管扭矩已經達到了預設的目標扭矩，但螺釘并未完全貼合工件表面，或者雖然貼合了但并未產生足夠的夾緊力，從而未能有效地夾緊工件的現象。螺絲浮鎖類型主要可以分為以下兩種：

擰緊的扭矩達到目標扭矩，但螺釘未到達貼合面。

擰緊的扭矩達到目標扭矩且螺釘到達貼合面，但未產生足夠的夾緊力。

檢測螺絲浮鎖一般需要用到智能電批，那普通電批為什么不能檢測螺絲浮鎖呢？主要原因可歸納為：

1、無自檢功能：普通電批通常只具備基本的擰緊功能，即通過電機驅動螺絲刀頭旋轉來擰緊螺絲。它們缺乏自檢測或反饋機制來評估螺絲是否已完全貼合或達到足夠的夾緊力。

2、扭矩控制精度不足：雖然一些普通電批可能具備扭矩控制功能，但其精度可能不足以準確判斷螺絲是否已鎖緊到位。螺絲浮鎖現象往往發生在扭矩已達到預設值但螺絲實際未貼合或夾緊力不足的情況下。

3、工作原理簡單：普通電批的工作原理相對簡單，主要依賴于電機的旋轉力和齒輪的傳動來擰緊螺絲。這種設計沒有考慮到復雜的擰緊過程中的各種變量和因素，如螺絲的材質、長度、孔徑的變化以及擰緊過程中的摩擦力變化等。

4、缺乏智能檢測：與智能電批相比，普通電批缺乏智能檢測方式來實時監測螺絲的擰緊狀態。這些設備能夠更準確地判斷螺絲是否已鎖緊到位，從而避免螺絲浮鎖現象的發生。

智能電批是怎樣檢測螺絲浮鎖的呢？以丹尼克爾智能電批為例，對于明顯的螺絲浮鎖比較簡單，只需要監控擰緊角度，若角度沒有達到合格的下限便是螺絲浮鎖。但這種方法只能檢測明顯的浮高，易受到產品一致性問題的影響，無法識別到達貼合點但夾緊力不足的螺絲浮鎖現象。

扭矩控制+角度監控

實際生產中遇到更多的是螺絲已經貼合但夾緊力不足的情況，這種情況角度差異較小，尤其是硬連接角度監控很難識別， 對此可以使用夾緊扭矩監控，在擰緊過程中自動檢測貼合點，然后再施加固定的夾緊扭矩，能準確地檢測出螺絲浮鎖問題， 由于螺絲貼合后扭矩會迅速上升，通過監控扭矩角度的斜率變化能夠精準識別貼合點，然后再對貼合后施加的夾緊扭矩進行監控，若夾緊扭矩過小便是螺絲浮鎖，識別準確度相對更高。

夾緊扭矩監控

以上是丹尼克爾智能電批檢測螺絲浮鎖的策略，為了避免螺絲浮鎖的危害，企業需要采取有效的措施來檢測和預防螺絲浮鎖現象的發生。